Historien om sykkeldekket

Det hele startet med at jeg kom til Trondheim etter ett år i Sveits. Sykkelen jeg hadde før jeg dro fra Trondheim var en rød DBS racersykkel med 12 speed og bukkehornstyre. Giren var pent plassert på rammen og den lagde slik en fin tikkelyd når man syklet sakte. Etter at jeg hadde reddet yndlingen fra en overpriset sykkelauksjon i regi av Falken, var vårt forhold var ment å vare evig.

Ingenting varer evig.

Uten sykkel og med min seng plassert en halvtimes spasertur fra Gløshaugen, så jeg ingen annen utvei - jeg måtte gå til anskaffelse av et nytt fremkomstmiddel. I disse moderne tider har man jo mye å velge mellom, og jeg skulle mer enn gjerne hatt f.eks. en Segway og/eller en Vespa. Etter nøye vurdering fant jeg ut at budsjettrammen var satt til tusen grunker, noe som eliminerte flere fremkomstmiddel. Blant annet kunne jeg da ikke kjøpe verken helikopter eller min egen trikk.

Fremkomstmidler jeg ønsker meg
(1) Segway
(2) Vespa
(3) Goped
(4) Rullesko
(5) Varmluftsballong

Biltema var løsningen. Her fant jeg en Cruiser til under tusenlappen. Den var uten gir og uten fin tikkelyd, men til gjengjeld hadde den ballongdekk og et sete med fjæring av dimensjoner. Jeg tok bussen ut til Biltema ved City Syd, sparte 200 kroner ved å skru sammen sulamitten i butikken selv, og syklet glad og fornøyd tilbake til Nedre Møllenberg.

Oktober. To måneder senere. Sykkelen punkterte.

April. Seks måneder senere. Jeg lappet sykkeldekket.

April. En dag senere. Punktering, igjen. Sykkelbua på Bakklandet var løsningen, og jeg var tydeligvis ikke den eneste som hadde problemer med Cruiseren min.

Cruiser I og Cruiser II på vei mot Sykkelbua på Bakklandet.

April. Fire dager senere. Sykkelen kan hentes og er forhåpentligvis klar for nye eventyr.

Mai. En og en halv måned senere. Noen som vil kjøpe en pent brukt blå Cruiser uten tikkelyd, men med et ferskt ballongdekk?

Tags: Cruiser, DBS, fremkomstmiddel, punktering, Sykkel